Las relaciones entre los países deben ser equilibradas en rango e importancia.

Por otra parte, no existe ninguna razón que esté por encima de los intereses de la nación. Mantener per se, relaciones con países que no tienen interés en la reciprocidad mínima que exige el reconocimiento de la soberanía de la otra parte, resultaría cuando menos insensato.

Es conveniente aclarar que esta actitud de Colombia para con Venezuela no es producto de la actual situación de crisis del vecino país, por el contrario, es de vieja data histórica cuando aún el gobierno de Bogotá ejercía el control sobre la mayor parte de su territorio.

Debo concretarme en este breve espacio a los casos específicos de violación de los derechos que sobre nuestros recursos naturales mantiene Colombia. En el caso de la Fuga Bayonero difluencia causada por un hacendado colombiano de origen francés, el Sr. Bayón, sobre la margen derecha del Río Arauca internacional en la década de los años cincuenta, con el objeto de regar en verano sus cultivos de caña.

Esta difluencia (desviación), debido a la acción de la dinámica hidráulica fluvial del río Arauca, permitió al general Julio Londoño en los años sesenta, presentar su tesis geopolítica de navegación en territorio colombiano entre los ríos Arauca y Meta a partir de la Fuga Bayonero. Conectando el río Arauca con los caños Lipa, Limón, luego con los ríos Cravo Norte y Casanare hasta llegar al Meta. Al aplicar esa tesis Colombia sabía que el caudal de verano del río Arauca disminuiría considerablemente aguas abajo en territorio venezolano acarreándonos serios perjuicios. Las obras de canalización que el plan estableció fueron ejecutadas años después por la "Occidental Petroleum Co.'', que en la década de los setenta logró la captura del 80% del caudal de estiaje del río Arauca en Bayonero. Esos trabajos violatorios del Derecho Internacional fueron completados por los trabajos de la Draga Carabobo, que motivaron la reunión de los presidentes de ambos países y en donde se acordó que Venezuela y Colombia se comprometían a restituir la vaguada del cauce internacional. Las comisiones técnicas binacionales luego múltiples reuniones acordaron aceptar el proyecto presentado por el Laboratorio Nacional de Hidráulica colombiano, que planteaba la construcción de tres espolones de tabla estaca (perfiles de acero) para derivar el caudal que capturaba Bayonero, orientando flujo hacia el cauce de la vaguada internacional establecida como frontera, en el año 1928. Ante el planteamiento colombiano de no contar con recursos para ejecutar las obras, Venezuela propuso realizarla a sus expensas. A principios de los años ochenta el Marnr tuvo que reconstruir el viejo cauce que se había perdido, excavando un canal piloto con maquinaria terrestre en una longitud cercana a los 40 km y asimismo construyó en territorio colombiano, el primer espolón o dique de 180 m de longitud (perfiles de acero) de acuerdo a lo establecido en el Acta firmada por ambos países. Colombia al ver los resultados de las obras realizadas por Venezuela, el espolón y el canal piloto, que luego fue dragado hidráulicamente, no permitió la continuación de las obras previstas en su territorio. Esa situación obligó a Venezuela a incrementar el número de dragas con nuevos equipos. Esas dragas remontan el caño Reinera (colombiano) llegando a la punta San Vicente margen izquierda (Venezuela), por haber perdido el cauce internacional la posibilidad de navegarlo. Con el dragado se logró orientar el flujo hacia el cauce internacional. La felonía colombiana llegó a tal punto que durante el cambio presidencial Herrera-Lusinchi, Colombia colocó la draga Carabobo y su tubería descargando sobre territorio venezolano (margen izquierda) para orientar el flujo hacia la Fuga Bayonero y permitir que el cauce internacional se rellenara de sedimentos al perder por el obstáculo de la draga y su tubería la velocidad del río.

Lamentablemente el dragado en este tipo de accidente hidráulico debe ser permanente; de no hacerlo, el esfuerzo se pierde en la estación de Aguas Altas y eso fue lo que ocurrió cuando en 1991 el Gobierno Nacional ordenó al Instituto Nacional de Canalizaciones el retiro de las dragas.

Durante mi gestión visité en dos oportunidades a Bogotá y me reuní con el ministro del Medio Ambiente, la primera vez, con la Dra. Cecilia López y en la segunda con el Dr. José Vicente Mogollón, haciéndoles ver la importancia que para Venezuela constituía que Colombia otorgase el permiso para cerrar con un dique de "tabla estacas'' la Fuga Bayonero. Toda vez, que estaba probado que el dragado solo no constituía una solución definitiva. En mi última visita me reuní con el presidente de la Comisión Negociadora Colombiana, Sr. Pedro Gómez Barrero y lo invité a conocer la Fuga Bayonero. Esa visita la realizamos en octubre de 1996 desde el TO-1 (Guasdualito). En diciembre enviamos al ministro del Medio Ambiente los planos de la solución técnica propuesta por Venezuela. Hasta la fecha de estas notas no se ha recibido respuesta colombiana. Yo le pregunto a mis compatriotas si esa no es una actitud de mala fe.

Actualmente podemos observar desde el aire que un 60% del caudal de invierno del río Arauca se fuga por Bayonero.

El otro caso patético es la captura total del caudal medio del río Paraguachón en la Guajira por la toma construida por Colombia en el sitio del "Jordan'', para el abastecimiento de agua a Maicao. Esa obra construida en los años ochenta impidió que nuestra población aguas abajo, tuviese agua durante todo el año, salvo en la eventual ocurrencia de crecientes importantes.

Como se puede inferir, Colombia con su actitud impide el uso y disfrute de un bien natural el agua, sobre el cual Venezuela tiene derecho de propiedad, consecutivo y contiguo (en uno u otro caso).