Michael Schumacher en su mejor estilo políticamente correcto declaró al finalizar el Gran Premio de Mónaco que Coulthard, merecía dicha victoria, y nos preguntamos ¿ si será que entonces Barrichello no merecía la victoria en Austria?
Sin duda, la diferencia entre el podium de Austria y éste de Mónaco del domingo 26 de mayo, resultó altamente positiva para la imagen de la fórmula 1; al tiempo que observamos a un David Coulthard vencedor, con una sonrisa de circunstancia en virtud que el piloto escocés sabe que ocasiones por el estilo difícilmente se repetirán en lo que queda de ésta temporada 2002.
Casualmente el año pasado en Mónaco, Coulthard veía esfumarse su pole posición a causa del sistema de arrancada; en revancha para éste año 2002 ese mismo sistema le permitió robarle la pole a Montoya; el resto de lo sucedido en la carrera tiene que ver con la experiencia de Coulthard y el circuito de Mónaco donde adelantar vehículos es absolutamente imposible. Una vez el McLaren a la cabeza, observamos a Montoya - la pole posición que lograra el colombiano, nos demostró que éste joven piloto tiene casta de campeón - concentrado al extremo, para pilotar en un circuito refractario a su estilo de conducir agresivo, en ocasiones tocó levemente las defensas y marcó algunos frenazos; su Williams como el resto de los bólidos en competencia al momento de desacelerar en éste circuito tienden a patinar, hasta que pasan de tercera a la cuarta velocidad; los pilotos que no logran dominar éste fenómeno, difícilmente tienen éxito en éste circuito citadino.
Lamentablemente el motor BMW abandonó al neogranadino.
En cuanto a los cauchos, quedó claro que los Bridgestone se comportan mejor en carrera que en calificaciones, todo lo contrario sucede con Michelin.
Una vez mas, los pilotos que disputan las posiciones intermedias - Trulli, Fisichella, Frentzen y Heidfeld entre otros - nos demostraron que en ese tramo de la clasificación la pelea es peleando y como prueba de ello, presenciamos una suerte de pelea callejera escenificada durante 80 vueltas por las calles de Mónaco
Sin embargo, no debemos hacernos ilusiones para los próximos GP, los McLaren, Williams y el resto siguen siendo mucho más lentos - en carrera - que los Ferrari y seguramente no veremos mas sorpresas.
