Transporte público de Maracaibo colapsado por falta de repuestos y gasolina
Edwin Prieto Rosales-Zulia
@Edwinpri
La crisis económica ha pulverizado toda actividad en el estado Zulia, pero durante septiembre y octubre los más afectados fueron los choferes del transporte público quienes se han visto en la obligación de parar sus unidades ante diversas circunstancias.
Desde hace más de dos años los transportistas han venido denunciando el alto costo de las baterías y otros repuestos necesarios para mantener sus vehículos operativos y seguir brindando el servicio de transporte público con normalidad a los usuarios, quienes se trasladan desde cualquier punto del estado, pero la situación se ha agravado a tal punto que en las calles de la ciudad de Maracaibo son muy pocas las unidades de carritos por puesto que se ven trabajando mientras que las llamadas «chirrincheras» ganan terreno en las distintas rutas.
Durante estos últimos dos meses, los choferes manifestaron la imposibilidad de comprar los repuestos para sus carros, pero ahora además tienen que lidiar con la escasez de gasolina en las estaciones de servicio de la región. Este hecho los ha obligado a trabajar tres horas en las mañanas y tres en las tardes para rendir el combustible y no quedarse por el camino.
Jairo Chaparro, chofer de la ruta Circunvalación dos, aseguró que la situación es insostenible para los choferes por considerar que ahora medio trabajan para comprar un poco de comida y sus unidades están cada vez peor. «Ya no sabemos qué hacer, con lo que le cobramos a los pasajeros no nos alcanza para los repuestos ni para comer, tenemos que trabajar 12 horas para poder reunir un poco de plata, pero ahora sin gasolina no podemos ni salir a la calle todo el día».
Lo cierto del caso es que cada vez son menos los carritos en las calles y mayores las colas de ciudadanos, quienes desesperados tienen que montarse en camionetas o camiones para poder llegar a sus trabajo o hasta sus hogares; estos camiones han sido adecuados por sus dueños para poder trasladar a los usuarios a sus destinos.
Las llamadas chirrincheras se han apoderado de la mayoría de los puestos en las rutas del estado Zulia, representando la única opción para poderse mover y llevan en cada viaje a más de 20 personas agrupadas en los cajones que llegan hasta el pavimento por el peso.
La crisis en el servicio de transporte público refleja también los resultados de las malas políticas aplicadas por el Gobierno nacional, regional y municipal, que perjudican a los usuarios, no sólo por la calidad del servicio, sino porque hasta con las unidades del metrobús, dependientes del Metro de Maracaibo o Ministerio de Transporte, se padece y es que la mayoría de las unidades autobuseras están paradas por la falta de repuestos.
Las unidades del metrobús venía prestando un buen servicio pero ante la desinversión y la falta de repuestos, las autoridades del Metro de Maracaibo las estacionaron en el patio de este organismo a la espera de recursos para poder repararlas. Sin embargo, el tiempo pasa y se van deteriorando por estar paradas ante el inclemente sol.
Los trabajadores del Metro de Maracaibo, quienes tienen más de dos semanas paralizados por el incumplimiento en el pago de los compromisos laborales, protestaron este viernes a las puertas del organismo y denunciaron el abandono en el que se encuentra todo lo referente a esta empresa, desde los vagones del Metro, que solo están operativos dos, hasta con las unidades del metrobús.
Mientras las unidades desaparecen de las calles del estado Zulia, los ciudadanos esperan que la máxima autoridad de la región (que no existe) busque soluciones al problema y mejore el servicio que venían prestando los choferes.
