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DHL Resilience360 presentó balance y perspectivas de riesgos para 2019

La aplicación móvil DHL Resilience360 publicó su primer Informe Anual de Riesgos, basado en los datos de riesgos e incidencias recopilados por el sistema de DHL para la gestión de peligros. El estudio examina los principales retos del año pasado para la cadena de suministro e identifica las tendencias que marcarán el panorama en 2019: las empresas podrían afrontar costes adicionales e incertidumbre debido a la escasez de materias primas, retiradas de productos y alarmas de seguridad así como una mayor rigidez en la normativa medioambiental.

Ruido en la cadena

El informe examina los principales riesgos sufridos por las empresas en 2018. A nivel mundial, los tres principales fueron la incertidumbre sobre los flujos de comercio, los incidentes de ciberseguridad y el cambio climático combinado con condiciones meteorológicas extremas. La incertidumbre en el comercio aumentó debido a las disputas entre Estados Unidos y otros países, especialmente China, incluyendo los nuevos aranceles unilaterales a la importación. La cuestión todavía pendiente de la salida del Reino Unido de la Unión Europea también contribuye a elevar la incertidumbre, ya que las empresas temen que se produzcan atascos en las fronteras y retrasos en los puertos en caso de una salida descontrolada.

En el ámbito de la ciberseguridad, el número creciente de incidentes que afectaron a la cadena de suministro y la infraestructura de transporte demostraron que el objetivo de los perpetradores es obtener secretos comerciales, chantajear o causar trastornos en la economía. Y por último, el cambio climático ocasionó un gran número de incidentes graves debido a las condiciones meteorológicas en el año anterior, que fue el cuarto año más cálido jamás registrado. Los incendios forestales, periodos de sequía, bajos niveles de las aguas y el deshielo ocasionaron los impactos más significativos sobre la cadena de suministro.

Obstáculos en la región              

En 2018, las cifras más elevadas de incidentes se produjeron en Brasil (21.19%), Argentina (13.9%), Chile (12.6%), y Colombia (7.9%). Los eventos con que generaron más alteraciones estuvieron causados en su mayoría por inestabilidades sociales, temas de transporte terrestre e incidencias laborales. La mayor parte de estos eventos estuvieron vinculados a movilizaciones laborales organizadas. Las huelgas generales en Costa Rica y Argentina se centraron en el descontento con sus políticas económicas nacionales respectivas, y la huelga de camioneros en Brasil también tuvo que ver con temas de políticas públicas.

El robo de mercancías fue un suceso frecuente en toda la región, y los trastornos de la carga se debieron a las movilizaciones laborales en la aerolínea LAN Express en abril y la huelga del G20 de Aerolíneas Argentinas en noviembre. Los terremotos y el robo de mercancías supusieron dos tercios de todos los eventos de gran impacto registrados en la región. Las dimensiones del robo de mercancías en Brasil y Chile provocaron una serie de operaciones especiales coordinadas por la policía militar del Estado para combatir esta actividad criminal. Además, las catástrofes naturales de intensidad menor y moderada, también afectaron a la región, concretamente en Chile, Perú, Ecuador, Nicaragua y Guatemala.

Panorama 2019

El informe recalca asimismo una serie de posibles peligros que podrían suponer una amenaza para los negocios en 2019 y años subsiguientes. La demanda de materias primas combinada con la fragilidad del suministro a consecuencia de la inestabilidad política y los cierres de los proveedores podría resultar en una escasez de materias primas cruciales. Por otra parte, pueden aumentar las retiradas de productos y las alarmas de seguridad, debido a la concientización creciente del público en materia de seguridad y la aplicación más estricta de la normativa por parte de las entidades reguladoras en algunos sectores, resultan en un mayor escrutinio sobre los productos.

Finalmente, es posible que se extiendan en 2019 las medidas contra la contaminación atmosférica a un sector más amplio de industrias en toda Asia, además de la posibilidad de nuevos anuncios por parte de la agencia estadounidense de protección medioambiental que podrían incrementar los costes de las empresas en varios sectores.

Para consultar y descargar el informe completo, puede visitar la página www.resilience360.dhl.com.

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