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¿Espacio aéreo violado?

Isaías A. Márquez

Desde poco más o menos el 23/2, fecha prevista para el ingreso de la ayuda humanitaria a Venezuela, cuando se decretó, irracionalmente, el cierre de fronteras con países vecinos a fin de que no pudiera ingresar dicho auxilio,  se viene cacareando una presunta violación del espacio aéreo nacional por aeronaves espías EEUU , que ya suman unas 118, según el CEOFANB, hasta la última recién ocurrida el miércoles 31/7 a las 10:30 HLV sobre la FIR de Maiquetía mediante contacto radar, según carta aeronáutica del CODAI, ref: EAgfvdpXYAUyGnI de su tuiter.

Resulta conveniente aclarar que la Región de Información de Vuelo (FIR, por sus siglas en inglés), de acuerdo con la legislación internacional, es el espacio aéreo soberano que  se corresponde (proyecta) con la definición marítima de las aguas territoriales, cerca de unas 12 mn,  equivalentes a unos  22km  hacia el exterior de la línea de costa, incluidas hasta unas 350 mn,  tal y como en el caso de la fachada atlántica.

En el caso que nos ocupa sobre la FIR  de Maiquetía y/o corredor aéreo, con radio análogo al de un hinterland, equivalente a unas 330 mn; el espacio aéreo sobrante, se estimará espacio aéreo internacional, análogo a la declaración de “aguas internacionales” en derecho marítimo. En efecto, de acuerdo con la carta aeronáutica publicada, además de los conceptos expuestos, la aeronave transitaba, con todo derecho, por un espacio aéreo internacional; también análogo, en derecho marítimo, al paso inocente.

En efecto, tal alharacamiento podría responder a los sistemas que  EEUU  acciona sobre naciones bajo sospechas de terrorismo y/o narcotráfico, tal y como es la situación que, hoy por hoy, Venezuela ostenta, lastimosamente, lo cual motiva un cierto prurito y dobresalto al régimen.

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